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ガソリン価格、ついに下がる。「2週間ごとに補助金5円増で、12月より15円、合計25円下げる」。自維公が方針。


ガソリン価格、ついに下がる。「2週間ごとに補助金5円増で、12月より15円、合計25円下げる」。自維公が方針。

ついにガソリンの旧暫定税率(1リットルあたり約25円)の廃止が具体的なスケジュールとなって出てきました。

 ガソリンの旧暫定税率(1リットルあたり約25円)の廃止をめぐり、自民、日本維新の会、公明の3党は24日、ガソリンへの補助金を11月13日から段階的に増やし、12月11日には1リットルあたり15円安くなるようにする方針を固めた。いまの補助金(1リットルあたり10円)とあわせると、税率廃止と同じ約25円分安くなる。

 補助金は旧暫定税率が廃止されるまでの「つなぎ」の措置。2週間ごとに補助金を5円ずつ増やし、4週間かけて計15円にする。12月11日に下がり切り、そのうえで、旧暫定税率がかかっている在庫がはけるとみられる4週間後をメドに、実際に税率を廃止する方針だ。

 軽油も同じタイミングで補助金を増やし始める方針。2週間後の11月27日には約7円安くなり、旧暫定税率(1リットルあたり約17円)を廃止するのと同じ価格になる。実際の廃止は来年4月を見込む。
ガソリン来月から値下げへ 「2週間ごとに補助5円増」自維公が方針(朝日新聞) – Yahoo!ニュース

これは車に乗らない人でも朗報かと。
ガソリン価格は全ての産業のコストに直結するので、下げられるものはさっさと下げて欲しいところ。


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今の価格よりガソリン税分リッター25円値下げされるんだから
おまいらしっかり店頭価格をモニターしとけよ
25円下がってないとしたらどこかでポッポ入れてるんだからな
某県の県燃料組合のように協定価格縛りしてた例もあるしな
地元の新聞社に報じられて公取やら官庁も動いて是正しただろ
某県は仕事で通過することあるけどマジ異世界価格だったからな

軽油引取税値下げする方が 運輸業界は喜ぶんだけどな
人手不足やインフレ圧力で ドライバー&スタッフの賃金を上げざる事情を考えると 消費者側としたら世知辛い

補助金だからまた懐にないないして下がるのは2円とかだろ

ガソリンの税額など下げる必要はない。水素を無料にしろ。日本の水素技術を育てて世界に売り込め。

その代わり金融課税をするなどとほざいているがな、あのババア。

ある程度投資してる人からしたら、金融課税が増えた方がダメージがでかいよねえ。。。

今ワイはNISA枠埋めるので精一杯やからええけど、将来的には枠増やしてくれんと困るやで…

専業ワイの感覚からするとNISAとか廃止で良いわ
増税の口実づくりにしか見えない・・

イギリスのISA並みにNISA枠増加してくれるなら全体で見たら良いバランスになるかもしれん

そうなんだよな。
ガソリンなんて、たとえ月に100リッター入れたって2,500円しか変わらない。
月に100リッターって、燃費15キロの車で1,500キロ走るんだからな。
こんなに入れるのはかなりの遠距離通勤者くらいなもんだろ。

金融課税の方がはるかに痛すぎる。

インフレ対策でインフレのアクセルを踏む矛盾

ガソリン代高いって言う前に車を労わる運転すりゃいいのに
ガソリン代高い高いって言う割に信号が青になったらスタートダッシュかの如くエンジンベタ踏みで突っ走ったり、
日常点検してないせいで空気圧不足でタイヤが変摩耗しまくってそのせいで車検の時にタイヤ替えないと車検に通らんとか
ガソリン減税はやってくれたらありがたいけどその前に国民一人一人もやれることあるだろ

さぞかしガソリンスタンドが混乱するんだろうなあ、下げられない理由でしたもんねえ。

自民党ありがとう!また投票します!

極論を言うと、物流の燃料費だけ値下げしてほしい
ガソリンスタンド周囲が渋滞になるから

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