近鉄、回数券を販売終了。代わりにICOCAで10%還元へ。2024年2月~。
近畿日本鉄道株式会社は、2024年2月29日(木)をもって、一部を除く回数乗車券の発売を終了します。
■発売を終了する券種
・普通回数乗車券、時差回数乗車券、土・休日割引回数乗車券
(パールカード11・オフピークチケット・サンキューチケット)
※通学用割引回数乗車券、身体障がい者・知的障がい者・精神障がい者用割引回数乗車券、
生駒鋼索線用回数乗車券は発売を継続します。
目次
代わりに近鉄ICOCAポイント還元サービスを開始:
これの代わりと言ってはなんですが、「近鉄ICOCAポイント還元サービス」を、2024年2月に開始します。
これは、近鉄線を利用区間にかかわらず月11回以上乗車すると、利用総額に対して10%のポイントを
付与するサービスです。
なお、事前に利用登録で、名前、生年月日、電話番号の登録が必要です。
10回乗れば10%OFFになるので、実質1割引程度にはなりますが、
オフピークチケット(時差回数券カード・12回分)やサンキューチケット(土・休日割引回数券カード・14回分)の方が、
割引率が高かったのは言うまでもありません。
残念ですが、これも時代の流れ。各社ともに収益減の原因となる磁気回数券なんてさっさと廃止して、
故障の多い物理切符改札も廃止、IC・QRコード乗車に移行すると共に、ポイント経済圏で
金融面で囲い込みたいのでしょう。
興味ある人は利用してみましょう。
私鉄がJRのカードでポイント付与するのはちょっと驚き
大阪近辺以外じゃまともに獲得すらできないWESTERポイントとかいうゴミよりは取りやすそう
関西の私鉄は、大阪メトロでも京阪でも阪急阪神Gでも南海でも、JRのカードICOCAで、ポイント付与しますよ
関東の私鉄各社共同でPASMO、中京圏はmanacaで展開してるけど
関西私鉄各社は前払い式交通系ICカードをなぜか自前でやらずに、
(PitaPaがあるけど、あれは後払い式なのでCIC審査有、つまり誰でも作れるカードではないし、制約が色々多い)
JR西日本に手数料払って、定期券にしてもポイントサービスにしても全てICOCAで展開してる
少し謎ですね
どの区間を乗っても回数の対象っていうのが
メリットある人も居るんじゃないかな
回数券より使い勝手がイイね
大阪メトロも3月から回数券廃止でICOCAの新ポイントサービスが始まるよ
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20230831_icoca_kaisu_card.php
>ICOCAのプリペイド利用で、Osaka Metro と大阪シティバスの同一運賃区間を1か月に11回以上ご乗車いただくと、11回目以降のご利用から、乗車運賃の10%のOsaka Point を付与します。
同一運賃区間を1か月に11回以上でやっと10%って普通に改悪だな
3000円払って3300円分乗車できる回数カードは最初から実質1割引きで期限もないのに
なくなる前に回数カード買い占めやな
回数券廃止に伴い、一ヶ月11回以上の事前登録はどのようにするのですか?