クレカ乗車、関東私鉄11社に拡大。ただしJR東日本と京成はスルー。3/25～。
関東の鉄道事業者11社局は、対象となる鉄道事業者間を相互に乗り継いで利用できるサービスを
2026年3月25日（水）から開始します。
ただしJR東日本と京成電鉄は参加しません。
おいおい、そこやろ、大事なのは・・・
成田や都営浅草線は結構使うのですよ。
路線表を見ると東京モノレール羽田空港線も入ってない。うーん、片手落ち。
目次
対象路線・利用可能駅
制限：
・定期券併用不可。
・利用エリア外への乗越不可。JRや京成に乗り入れている区間にまたがる乗車は面倒ですね。
正直、Suica/PASMO持っている日本人にはあまり関係なく、そのままSuica/PASMOで乗ればいいかと。
使うのは、Suica/PASMOなどの交通系ICカードを持っていない日本人や外国人観光客でしょうか。
興味ある人は利用してみましょう。
メトロ直通路線「東葉高速鉄道、京成電鉄」がスルー。
特急に乗らないで、クレカ利用付帯の海外保険が適用できると喜んでいましたが
成田空港発はできなくて悲しい。
こんなゴミシステム導入よく導入する気になったな
キャンペーンのために何回か使ってるけど、みんながこれ使ったらラッシュ時の改札は大行列になるやろなあ
おまけに端末がオフラインだと決済失敗することがあるっぽいから電波状況常に気にしないといけない
Suicaのほうが速いし確実に決済できるから安心感が全然違うわ
ＪＲ東日本とＪＲ西日本は、
Suica、ICOCA使って欲しいから、タッチ乗車はやらないと明言してる
東京モノレールは、ＪＲ東日本の子会社だからタッチ乗車導入しないよ
京成はなぜやらないのか謎。
京成本線と成田スカイアクセスで運賃分けたり
スカイライナー誘導させるために本線特急無くしたり
子会社(新京成)と合併しても運賃通算化しなかったり
あそこは色々と無能な会社だから
JR西日本はまだ？
超絶田舎者会社の東武ですら導入するのに、外人だらけの京成が頑固に導入拒否。
おそらく外人がタッチ乗車で一般列車に乗るのを阻止して
窓口と券売機でクレカが使えるスカイライナーに誘導する目的
せこい会社だ。
でも運賃が10円単位だし乗車ポイントが貯まらないしなぁ…
キャンペーン専用だな
Type A/Bで朝のJR新宿のラッシュ捌くのは厳しそうね
まぁ通勤・通学民はそのままFeliCa（Type-F）なんだろうが
処理に時間がかかるのかな？
そうならSuicaPASMOとクレカの自動改札機は別にしてほしいかな。
混んでいる時にSuicaPASMOのテンポでみんなが改札を通っている中に、時間がかかるクレカ利用者が来るとウザくなりそう。
ほんとにそうで、この不便な新サービスに関わりたくない人間が無理やり関わらされて、改札でストレスを被るという大迷惑。
JR東「絶対にSuicaは捨てないもん！」