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SNS上で「家族写真を無断転載」されて「列車でのマナー違反」を捏造されて、インプ稼ぎの餌食に⇒逃亡。

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SNS上で「家族写真を無断転載」されて「列車でのマナー違反」を捏造されて、インプ稼ぎの餌食に⇒逃亡。

世間で見かけた非常識な人の言動を写真に撮ってSNSにアップロードすることで「正義マン」を気取り、
承認欲求とインプ稼ぎを両取りするという手法がありますが、写真の捏造と無断転載まで手を出す輩もいるそうな。

 「列車でのマナー」を題材にした投稿を、SNSやネットニュースでしばしば見かけることがあるだろう。

【実際の画像を確認】▶筆者のブログに掲載されている写真と、筆者の写真を悪用して行われた「ねつ造投稿」

 その理由として、投稿者には「社会的な正義やモラルについての問題提起」「公共の利益」といった動機が、きっとあるのだと思う。

 しかし、インターネットでは、投稿が多くの人に見られるほど、投稿者に多くの金銭が入ってくる仕組みがある。簡単にいえば、投稿に付随して掲出される広告によって投稿者に金銭が入ってくるため、広告の露出が増えればその掲載料も増えるからだ。

(中略)

 その日、筆者が情報収集に使っているX(旧ツイッター)を見ていると、私の家族の写真が勝手に投稿されていた。以下の文面と一緒に。

「JRの指定席でさ
うちの席に知らない親子座ってて
夫が言ったら
『子供がここがいいんです』って
さらに『自由席行けません?』って…は? ? 
いやいや
それこっちのセリフなんだけど
指定席って誰のための席よほんと」
Xへ勝手に投稿された写真は、筆者が自分のブログに掲載していたものだった。

 筆者が妻、未就学児の息子といっしょに岡山駅から東京駅まで新幹線「のぞみ」普通車指定席に乗車した際の写真で、筆者と妻が1席ずつ指定席をとり、未就学児の息子はその膝の上という形で乗車。JRのルールに則って新幹線を利用しており、投稿者が書いた事実は一切ない。

 筆者の写真を盗用してストーリーが捏造され、筆者とその家族が悪者に仕立て上げられていたのだ。
「家族写真を無断転載」して「列車でのマナー違反」を捏造、SNSの恐怖 新幹線旅の思い出が「Xのインプ稼ぎ」に悪用された(東洋経済オンライン) – Yahoo!ニュース

なお、被害にあった人が捏造投稿した犯人に警告を発したところ、投稿は削除され、アカウントは閉鎖されたそうな。

まぁそりゃそうでしょう、こんなことされたら発信者情報開示&民事訴訟で絶対金取りに行くでしょう。

被害者からすると完全にもらい事故ですが、やっぱり世の中には頭のおかしい人間が一定数いるので、
迂闊に写真をアップロードするべきではないかもしれませんね。

真偽を確かめもせずに、正義マンしたい人が勝手に拡散しますし。これもまた悪です。
正義マンは自分を正当化しますので、余計にたちが悪い。

「なぜ私が叩かれなければならないんだ!」という気持ちもありますが、インプ稼ぎしたい人間から見たら、
いい写真のネタを提供しているだけですしね。

安易なSNSや写真のアップロードはトラブルに巻き込まれることに繋がる、ということを認識しておきましょう。
どうせこんな捏造をやつ、後から後から湧いてきますしね。


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4G63、EJ20、3S-GTE、B16、B18
みんなみんな良いエンジンだった。
市販車とは言えエンジン技術のひとつの頂点だった。
今のエンジンにはこれらの欠片も息吹きもない。
過激なコストダウンで性能はスポイルされ扱い難くなった。
唯一、レシプロ機関であることしか共通点がない。
形ばかりのハリボテエンジン。
どれだけ良い物でも、やがて時の彼方へ消えてゆく。
それが良い事なのか悪い事なのかはわからないが…

んー、まぁしゃーないでしょ
だから名車って云われるわけでさ
じゃあどうしれそういう名エンジンが今は市販車に載らないのかは知ってるよね?
何ならリトラだって採用不可なわけだし

インプレゾンビとはいうけどインプゾンビとは聞かないがゆとりまんが実はインプに乗ってて予測変換でインプのままにしちゃった説
悪い車じゃないしむしろちょっと好感あるけどね
動力性能高いしステーションワゴン系の形状だから実用性も案外ある

やっぱりSNS は怖いですね、素人は手を出しちゃ駄目ですね(チョコプラ感)

まあこの記事もインプ稼ぎですけど

世間で見かけた非常識な人の言動をネットにアップロードすることで「正義マン」を気取り、
承認欲求とインプ稼ぎを両取りするという手法はまさにそれ。

インプをインプレッサと連想するのは車ヲタか50代以降

なのでインプレッサの場合はインプで、インプレッションの場合はインプレって言う方がしっくりくるなぁ
インプレッサの意味でインプレっていうとどっかの方言かな?って思っちゃう
マクドナルドをマックなのかマクドなのかマクナルなのかみたいな感じで

Googleに「インプレッサ 省略形」で聞くと、AIが
「スバル・インプレッサの主な省略形は「インプレ」または「インプ」です。
一般的には「インプレ」が主流ですが、両方とも広く使われています。」
とか答えるよ。多分これハルシネーションだよね。

というかそれがAIの限界だよ
AIには感情が無いけど感情が無いからこそわからないことがそういう形で露呈する

他に「レッサ」もあるらしいw

それじゃパンダだ

インプとかインプレってインプレッサの略だよな
そっちの方が先だし

車に興味無い人間からすればインプレッサ?って何?って話だろ

え!?え!?インプレッサWRX STi Ver5で稼いでるって!?
そだな、あの頃のインプは実にソリッドで無駄が無くて出来が良かったなあ
対するランエボも完成度が高くて両者とも優劣付け難く、共に2ℓ最強だった
あの技術力は遠い過去に置き去りになってしまった(遠い目)
で、何の話しだっけ?

どうだろ、ドノーマルのままなのかエアロ付けてホイール社外に変えてから車高から足回りから徹底的にいじってるタイプなのか
でも考えてみりゃインプで変に車高やサス変えたりキャンバー角いじってる人って見かけないな
これは客層の違いか

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