イラン「1バレル200ドル覚悟しろ」。高市早苗「石油備蓄を放出し、1L170円程度に抑制する」。
トランプ大統領「戦争はほぼ終わった」との発言に対して、イラン革命防衛隊は「1バレル＝200ドルまでの上昇を覚悟しろ」と
挑発的な発言が行われております。
ガソリンは数十円単位で値上げが見込まれ、近い内に1リットル200円を超えるかも、なんて話もありました。
さて、高市総理は3/16にも日本単独で石油備蓄放出を行い、ガソリン価格も全国平均170円程度に抑制するそうな。
中東情勢の悪化で原油価格が高騰するなか、高市総理は先ほど、「今月16日にも石油備蓄を放出する」と明らかにしました。
高市総理
「国際的な備蓄放出の正式な決定を待たず、我が国が率先して、国際エネルギー市場における需給の緩和に向けて、今月16日にも備蓄放出を行うことを決定しました」高市総理は、中東情勢の緊迫化で「原油タンカーがホルムズ海峡を事実上、通れない状況が続いている」と指摘し、「万が一にもガソリンなどの石油製品の供給に支障が生じないよう、石油備蓄を活用する方針だ」と話しました。
そして、“日本が率先して、今月16日にも石油備蓄を放出することを決定した”と明らかにしました。まずは民間備蓄を15日分、国家備蓄を1か月分放出するとしています。
高市総理が表明 3月16日にも日本単独で石油備蓄放出へ 中東情勢の悪化による原油価格の高騰に対応するため ガソリン価格も全国平均170円程度に抑制（TBS NEWS DIG Powered by JNN） – Yahoo!ニュース
G7エネルギー担当相会合では協調して石油備蓄の放出を協議しているようですし、
日本がとりあえず先陣を切る形になったのかも。
WTI原油先物は乱高下していますが、基本的に上昇傾向です。先物価格が現物のガソリン価格にそんなにいきなり
ダイレクトに影響するものなのか、ちょっと便乗値上げしている会社、ありませんかね？という疑問もありますね。
はてさて、どうなることやら。石油の備蓄は無限ではないですし、ますます安全保障が求められる時代ですね。
とりあえず、ドラックストアでトイレットペーパー買い占めてきた。
まあ、いずれ使うものだし。ガソリンは戦争始まった時にすべての車を満タンにした。
もはやこれまでとばかりに周辺国を攻撃しているみたいだけど
こんなやつらに核兵器持たせたらマジでやばいことになるという
アメリカの考えも分かる。
それアメリカにも言えるよね？
アメリカは核兵器持ってるけど撃ってないよね？
昨日ガソリン注ぎに行ったよ。流石に20円以上値上げは厳しすぎる。
その割には燃費運転してない低能多いよね
ブレーキを踏むタイミングを最小限にする運転を心掛けるだけでも燃費変わるよ
あ、そうか、バカ踏みする阿呆は熱勘定って概念すらわからんくらいには低学歴か
事業主がガソリン代の高騰を憂うのはわかるけど一般消費者がそれで駆け込み給油するのは何もわかってない間抜け行動でしかない
「ガソリンを注ぐ」
こういう言い方あるんだね。俺は「ガソリンを入れる」だけだと思ってたけど面白いね。
似たような話、北海道では「手袋を履く」っていうけどこんなもんかな。
俺は「手袋をする」だと思ってたけど。
てか今更気付いた
OILじゃなくてPetroleumじゃねーかよ
メタンハイドレートはよ
米も石油もB地区大放出ですなｗ
フランスみたいに原発中心にして北欧とか中国みたいに通りを走ってるのは電気自動車の方が多いって状態にすればガソリン価格気にしないで済むようになるのに
反原発派と老害トヨタのせいでいつまでたっても中東のゴタゴタに振り回されるばかり
電気自動車まみれにしたらそれこそ火力発電無くせないだろ
過去の報道曰く、日本の自動車全てがEVに置き換わったら原発は+10基必要らしい
これは現行の火力発電はそのままで、ってことだからジェミニに「火力→原子力に全置換えしたら何基いる？」って訊いたら60〜80基だと
今稼働中の原発11基から、+70〜90基って実現できると本当に思うか？
整備士目線で言わせてもらうと電気自動車は違う意味でもっと深刻だよ
その辺の整備工場やガソリンスタンド程度だと電気自動車については突発的なトラブルに対応できない
何かトラブルがあってもほぼ強制的にディーラーに駆け込むしかない
ワイもガソリンやディーゼルなら大抵のトラブルシューティングはその場でできるけど電気自動車はマジで自信が無い
それはお前の技術が足りないからだって思うだろ？
違うんだよ、電気自動車も自動運転車も余計な機能が付きすぎてわけがわかんないんだよ
純ガソリン車であればよっぽどの症状じゃない限りは解決できるんだよなぁ
有益情報ありがとう
そういう面倒な仕組みならディーラー持ち込んでも
すぐに治らないかもね
ちょっとした故障でも一週間コースとか
ディーラーならば少なくとも故障頻度の多い部品ならば常にストックしてるだろうし1級整備士かメーカー1級持ちも常にいるだろうから少なくともよっぽど変な故障じゃない限りは対応できると思う
ただしディーラーの一番の問題は予約が1週間後とかがザラってこと
純ガソリン車でも故障個所の特定に時間がかかると1週間はおろか数か月コースもありえるけど、
その代わりにその辺の指定・認証工場併設のとことかガソスタ併設のとこでも部品の取り寄せ&修理ができるのが内燃機関の最大のメリット
じゃあどうして電気自動車がわからないかというと実務で電気自動車に触ることがゼロに近いことと試験範囲に含まれないから
試験の合否にかかわらないことをわざわざ勉強する暇人はそうそういないよね
だからホント、特に自動運転車は乗らない方がいいし、万が一の時でもDIYで修理できちゃう内燃機関の方がいいよ
高騰ニュースが出れば即刻便乗値上げ、暴落ニュースが出たらジリジリ値下げ。
石油元請けって必ず儲かる？
これでカルテル結んでるから無敵ですね、つい先日某社がカルテルの件で家宅捜索食らってますね
産油国のことを何もわかってないみたいだな
既得権益状態ではあるが特権に胡坐かいてるだけで一生安泰順風満帆とはいかないぞ
は～あ、日本にも油田あればいいのに
せめて自国で使う分ぐらいは自給できればね
そもそも島国だから無理なんだろうけど
でも掘れば何か実が出そうよね
いっそロシアとアメリカから買い付けするぐらいの覚悟で
動いた方がいいぞ早苗
一次産業の呪いで見ればよろし
南関東ガス田とかいう数百年分の資源あるけどね
その代わり一帯が地盤沈下して農業出来なるし住めなくなるけど
発表日も放出日もアメリカと一緒だねえ