トヨタ自動車が株主優待を新設。500～3万円分の｢TOYOTA Wallet｣残高が貰える。初年度は0.168％。権利付最終日は3月末。
トヨタ自動車が新しく株主優待を新設することを発表しました。
株式数と保有期間に応じて、500～3万円分の｢TOYOTA Wallet｣残高が貰えます。
| 保有株式数 | 継続保有期間 | 進呈残高 |
| 1,000株以上 | 5年以上 | 30,000円分 |
| 100株以上 | 3年以上 | 3,000円分 |
| 1年以上～3年未満 | 1,000円分 | |
| 1年未満 | 500円分 |
ちなみに、1株は2795円。つまり100株には27.95万円が必要です。
それで貰えるトヨタウォレット500円分はないに等しい。
割合にして0.168％です。
ただし、3年以上保有する人は3000円分が貰えます。率にして1％。ここまで来ると多少は嬉しくなります。
更に、株主は保有株式数や継続保有期間に関わらず、次のレースチケットやノベルティに応募可能です。
[A] 2025 FIA 世界耐久選手権 第7戦 富士6時間耐久レース ペアチケット
【抽選】当選人数 1,000名
[B] 2025年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第9戦・第10戦 ペアチケット
【抽選】当選人数 1,000名
[C] スーパー耐久シリーズ2025 第7戦 ペアチケット
【抽選】当選人数 1,000名
[D] TOYOTA UPCYCLE トートバッグ
【抽選】当選人数 500名
[E] TOYOTA UPCYCLE ペンケース
【抽選】当選人数 2,500名
まぁ株主優待なんて充実させると外国人投資家に敬遠されますから、ちょっとやっている体ぐらいが
日本の個人投資家を呼び寄せて、ちょうどいいのかも。
興味ある人は買ってみましょう。
GTS
頑張れトヨタのサービスの略である
このために還元率0%にしたのか？
株価全然反応してなくて草
株主優待よりも配当利回りの方が圧倒的に高いとかいうオチ付きか
正直しょぼいおまけ付くぐらいならお金の方が嬉しい
とりあえずミニ株で1株だけ持ってても継続保有期間はクリアできるのだろうか？
一旦100+1株買って権利確定後に1株だけ残した場合は大丈夫っぽいのだが。
UFJ信託銀に問い合わせた方がいいと思う
それと同じ理屈なのが貸株
てか株式分割前から継続的に保有していた人たちが軒並み美味しい思いをできてる説
随分と昔に章男さんが「長期保有している株主に報いたい」と発言してたように記憶してるけどその結果がコレなんかなと
株主優待は小口株主に優しく、大口には厳しい制度。最低の百株と１万１０万１００万株持っていても権利が同じでは不公平。
なので優待やめて配当還元にするというのが流れ。
そうか？
万単位で株を保有している株主が株主優待なんて気にするか？
そもそも株主優待は上場維持基準を満たしつつ色んな人に株主になってもらうことが一番の目的やし取締役クラスでも1万株も持ってない役員はザラ
株主優待に云々思うなら北米市場の銘柄買う方がコスパええやろ
あっちは1株から当たり前に買えるし
加えて、海外投資家からは株主優待制度の評判は悪い。
日本国内でないと利用できないものも多いし。
そんなものに金を使うなら、自社の未来に投資するか、増配するか、自社株買いせよ、というメッセージ。
…増配も自社株買いもキャピタルゲインには資さないんじゃなかったっけ？
自社の未来に投資＝無配ってことでええか？
となると極論はFacebookですら最早成長の余地は無いことになるなぁ？w
噛み付いてくるのなら、シグナリング仮説をいい加減ググってくれよ。学部生の話だからさ。
お前、未だに調べずに煽ってきてるよな？
頼むからクソみたいなコメントで俺の時間を奪わんといてくれ。
「トヨタウレットぉ、生きとったんかぁー われぇー」
昔お世話になりましたねｗ
・東証は個人株主増やせと上場会社に無茶ぶりする（国の意向ですから）
・上場会社は新NISAで長期保有の個人投資家を取り込みたい（安定株主欲しい）
・個人投資家は日本株に配当だけでなく優待にも期待する（だって源泉徴収されないじゃん）
これらの思惑が化学反応？を起こして
このトンデモ施策が生まれたと妄想しました。
トヨワレの使い方が分からない爺様婆様がコールセンター崩壊させそうですね。