CANインベーダーで“わずか90秒”で高級車が盗まれる時代。AirTagも役に立たず。
レクサスやランクル、アルファードなどは海外でも人気があるため、盗難が相次いでいるそうですが、
最近は「CANインベーダー」を利用して90秒で車が盗まれる事件が多発しているそうな。
4月22日の午前3時15分、名古屋市北区の住宅に設置された防犯カメラは、高級車がいとも簡単に盗まれる一部始終を捉えていました。
降りてきたのはマスクに帽子姿の2人組。あらかじめ狙いを定めていたのか、すぐに黒い車に近づくと、左前方に工具のようなものを差し込み、部品を無理やり外します。
狙われたのは高級車「レクサスLX」。もう1人が何かを手渡した後、手元で操作をするとライトが点灯。ロックも解除され、運転席に乗り込むと…エンジンがかかり、勢いよく走り去っていきました。車に触ってから走り出すまでの時間は、わずか1分半でした。
(車を盗まれた 安田秀和さん)「びっくりです。本当にびっくりしました」
愛車を盗まれた安田秀和さんは、悔しさをにじませます。
(安田さん)「まだ買って3か月。中古で買って1000万くらいした。盗難されるかなという気持ちは正直薄かった。悔しい。この連休で旅行に行こうと思っていたので」
■愛知県は全国ワースト 相次ぐ自動車盗難
全国で後を絶たない自動車の盗難。なかでも愛知県は去年、866件と全国ワーストに。今年も先月末まで4か月の被害が443件と去年を上回るペースで、被害額は約16億7400万円に上ります。
“わずか90秒”で高級車が盗まれる恐怖 「ボタン1つでエンジンがかかる」 脅威の犯行手口“CANインベーダー”から愛車を守るには?(CBCテレビ) – Yahoo!ニュース
ちなみに「CANインベーダー」とは、自動車の内部通信ネットワークであるCAN(Controller Area Network)を悪用し、
車両のドアロック解除やエンジン始動などを不正に行う新たな車両盗難手法です。
この手法は、物理的な破壊を伴わないので、目立たずに盗難を実行できます。
メーカー側も対策しているそうですが、犯罪者側も新しいCANインベーダーを開発し、闇サイトで販売するなど
いたちごっこが続いているそうな。CANインベーダーは以前は80万円~100万円で取引されていたそうですが、
高級車を数台盗めば十分にお釣りがくるので、これで荒稼ぎしている犯罪者集団もいるのでしょう。
AppleのAirTagを仕込んでおく、という予防処置もありますが、犯人側も警戒しており、途中で捨てられる運命にあります。
防犯カメラはもちろん、社外セキュリティも必須の時代かも。
一番の対策は車を持たないことですが、地方ではなかなか難しいですし、高級車は所有欲を満たす趣味という側面もあります。
警察側も犯罪者集団を追いかけて牢獄にぶちこむ、厳罰化などの対処を行って欲しいところ。
大量外国人を受け入れた結果です。特にスタンのある国
マンションの機械式駐車場にすれば良い、が車幅オーバーですね。
出し入れが面倒だけど、盗難・イタズラされたくないので止めています。
タワマンの駐車場ですら車幅アウトってのはよくある話
ただねぇ
法律上は2500mmまでの車は作っていいのに車幅アウトってどうなん? って
俺の車検2年付き20万のワゴンRはノーダメージだぜ
過走行臭がすげぇ
それか鍛造大径ホイールに30付けてギリギリキャンバー&4本出しのおまけ付きか?
20万とは別にエアロにめっちゃ金かけてそう
ドノーマルでお乗りならごめんなさい
1000万円の車を買うぐらい金持っているなら、駐車場に少し手を加えればよい
たとえば、電動式車止めポールが有効かと思う
昔の話だけど高級車を持っている人はガレージを持っていたね。
いいものは他にかけるコストが必要になってくるってことなんだろう。
多分違うと思う
車種にもよるけどそもそもその辺の月極駐車場じゃ車幅が入らない、それか車高が足りないから自前でガレージを持つしかないってケースじゃないかな
特にフェラーリなんかは車幅が2,000mmに張り付くしハイブリッドだと電源に繋ぎっぱなしにしないといけないから、複数台分契約しようとする労力やコスト考えるとマイガレージを持つ方が管理がし易い
マイホームであれば余程建ぺい率や容積率オーバーをしなければ、既存不適合にならなければガレージを拡張し放題
どうしてもなら角地や防火地域に耐火構造の物件を普通借地権で借りればいいだけ
賃貸ですら地下駐車場の車高がギリだから本当は買いたかったグレードを諦めて1つ下の車にするケースってのは案外ある(例:GLS→GLE)
分譲マンション住まいの俺。最近、クルマ買い替えたら、元々、権利を持ってる駐車場(地下平置き)では「幅」がわずかに足りなくなり車庫証明が取れない⋯ので、別の高齢者住民が使わなくなった駐車場区画(同じ地下だけど、大型車対応可能。実際、フェラーリを停めてる住民もいる)を賃貸して貰ってる。
元々、自分が持ってる駐車場も管理料払っているから、全くのムダだけどね⋯。最近のクルマはドンドン大きくなるからさあ⋯。
言っちゃ悪いけど余程の好条件の物件じゃなけりゃ分譲マンションは止めた方がいいんですわ
ワイ、二言目には宅建持ち出してるけど、持ち家 vs 賃貸論争の番外編として分譲マンションや区分所有物件ほど車所有前提なら地雷が埋まり易い案件は無い
嫌なら安いクルマ乗ってればいいよ
中古価格が高いクルマは避けよう
電子ロックなんて必要ない
昔の鍵方式に戻せばいい
これなぁ
ワイが古い人間かもせんけど、やっぱりキーをクルンって回してエンジンかけたいよな
外から見てわかるごついハンドルロックと、純正じゃないイモビライザーっぽい振動等で大音響が鳴る個別バッテリー式の警報機をつければいいのでは?純正品で対策しようとするからいたちごっこになるんだよ
窃盗団は事前に下見してから盗むから意味が無いのと、「まさか自分が」って人間から盗む
変な話、いくら防犯カメラ付けまくって店員が巡回しまくって万引きGメン使っても万引きが無くならないのと一緒
まぁ万引きは長期的にみると客にとって大迷惑だし万引き犯にとってもデメリットだらけだからホント止めた方がいいんだけどね
車も持ってない貧民の俺
よくわからんけど金持ち不幸のメシウマ案件か?
節約も厳しい時代にはいい糧だな…
金持ちはどんどん不幸になーれ!
アハハハッ
逆なんよなー
ブガッティとか812コンペ、ちょっと目線を変えると鬼キャン仕様とかみたいな極端に突き抜け過ぎた車は実は盗難被害に遭いにくい
ブガッティともなるとコンテナトレーラーじゃないと目立ってしゃーないし、コンテナトレーラー自体も道によっては通れないからやっぱり移送も大変
それとか中古で乗り出し100万にも満たないような車は盗難の対象にすらならない
要するに金持ちはやっぱり金持ちであり続けられるわけだ
お金→詐欺られます
車→盗まれます
金→強盗られます
株→不正取引られます
家族→いつか老いて居なくなります
不動産→最強です
不動産も買う対象や建てた業者、買う条件によってはとんでもない負債になるんやが
宅建士を論破できるんなら最強な理由を教えてください
スマートキーの中継攻撃といい便利さと不便さが比例してるよね
じゃあ逆にAE86とかR34みたいな時代に逆戻りしてもええんかっていうのはあると思う
確かに物理的なセキュリティは脆弱だけど原始的過ぎるからこそ整備に関わったことがある人間ならではの防犯対策がいくらでもできる
例えば鍵付きフィラーキャップにしておいてこれ見よがしにロックを開けておくことで「他にも変なところを変な弄り方をして、それに気付けないとエンジンブローやバーストによる自走不能状態に追い込まれるかも知れない」って状態にできるゾ
あとゆとりまんはAirTagが捨てられるって言ってるけどシャシの知識があればクソほど変なところに仕込めるし
あんなDQN向けのトヨタ車なんて乗るからダメなんだ
DQNって1,000万も金積めるんだ…
一番確実なのはタイヤを1本でもいいので外して自宅内に保管すること
そこまでするのが面倒ならバッテリーを外ずして自宅内に保管すること
大抵の盗難はこれで防げる
犯人は盗難に時間がかかったり大袈裟になったりするのは嫌がるので狙わない
週に1回、それか1か月に1回しか動かさない車だったらいいけど、バッテリー外すのは素人にはリスク高過ぎるし、タイヤを外すにしたって整備経験があるかせめてトルクレンチないとワイでも怖いわ
それとも全ナットをセキュリティナットにするか?
それならインマニとマフラーに何らかの細工しておいて強制的にエンストするように仕込んだ方が楽やろ
ボンネット開けてみたらフィラーキャップが付いてなくて
そんなところに有る物なんだ???
ミニバンや一部の車種はフロントミッドシップでフィラーキャップが触りにくいけど、
バン系の車じゃなければフィラーキャップなんてボンネット開ければ直ぐに見つかるよ
車盗まれたことはないけど自転車と傘はボロくなっても使い続けるようにしてから盗まれなくなった
車も向こうが盗みたくならないような古くて安いのに乗ってればいいよ
ちなみに案外フェラーリやランボルギーニの方が盗まれないみたいね
理由はそもそもカラーリングがめちゃくちゃ目立つ、それか排気音が目立ち過ぎる上に車種としても目立つ上に一時的にその辺の駐車場やヤードに置いておくにしたってやっぱりめちゃくちゃ目立つから
確かにローマとかウラカンの一部カラーリングは大人し目だけど車幅があるから駐車場も選ばないといけない
挙句の果てに運転だけじゃなくてエンジン始動時もかなり気を遣う
個人的にはハンドルにフィラーキャップを吊るしておく方が余程か盗難防止になりそうやけどね
で、実際にボンネット開けてみたらフィラーキャップが付いてなくて、更によくみたらラジエターキャップとブレーキフルードキャップも付いてなくてどこいった!?!?
挙句よく見てみたらバッテリーターミナルカバーも上がっとるやん! みたいな
仮に本当にフィラーキャップに気付いてなかったならばエンジンルーム内がオイル塗れで売り物にならなくなるし、
そもそもキャップ無しの状態で一定距離走ればオイルチェックランプ、最悪はエンジンチェックランプ点灯
ワイやったらそれで足止めするなぁ
…そこまでしてまでならワイは普通にその辺のコンパクトカー乗るわ