JR、往復乗車券・往復割引切符の販売を終了。~2026/3/13。
JR各社は往復乗車券・往復割引切符の販売を終了します。
3月14日以降に、往復または連続の行程の乗車券を必要とする場合は、2枚の片道乗車券を購入することとなる。指定席券売機では、現在とほぼ同じ操作で行きと帰りのきっぷが購入できる。
学生割引、ジパング倶楽部等の割引乗車券については、26年3月14日から割引条件を変更し、1枚の割引証等で片道の割引普通乗車券を2枚まで同時に発売する。これにより、往復または連続の行程で利用する場合も従来通り1枚の割引証で利用できる。また、ジパング倶楽部については同日から、片道の営業キロが101km以上の場合に割引の普通乗車券を発売する。
悲しいなぁ・・・昔は片道の営業キロが601km以上になるようにちょっとだけ長くして、
途中下車してどうのこうの、とかやってませんでしたっけ。実際に乗る、というよりそういうルールの範囲内で
安い切符の買い方を調べるのが楽しかったような。
JR各社はコスト増なので値上げして取り返したいのでしょうね。
外国人観光客向けのJAPAN RAIL PASSなどはそのまま残るようですけどね。


往復割引がなくなって出張費が高くつく様になる訳か
外人なんざ移動するために日本に来てるんだから
そこからボッタくればいいじゃんな
東京→新青森(10,340円)とかの比較的需要が少ない乗車券を5000円とかで安く仕入れて、
東京←→名古屋 往復(6,380*2円)に+2420円で乗車変更して使う…、
とかいう裏技が出来なくなるのか
そーいやその技を数年前にここのコメント欄でしりました
券売機で往復乗車券買うと行きと帰りの計2枚が出てくる
来年からは単品販売が2枚出てくるのか
さみしいなあ