年収600万円あっても「ANA」や「JAL」に年1で乗る余裕がないのはなぜ？900万円も必要か？

年収600万円あっても「ANA」や「JAL」に年1で乗る余裕がないのはなぜ？900万円も必要か？

ファイナンシャルフィールドがANAやJALなどの大手航空会社に年1で乗るには、
年収がいくら必要か？というよく分からない記事を公開しています。

どれくらいの年収があれば、年1回大手航空会社を利用する余裕がある？
ANAやJALといった大手航空会社を利用する場合、行先などにもよりますが、通常運賃では往復で5万円から6万円程度かかるケースもあり、繁忙期には8万円以上になることも珍しくないようです。

これに加えて、空港までの交通費や旅行先での宿泊費・食事代、現地での移動費などを含めると、旅行スタイルや人数によっては全体で15万円から20万円ほどかかるケースもあるでしょう。

このような出費をまかなえる年収ラインを考えると、旅行費用を手取りの5％程度に収める場合、可処分所得が400万円ほどあれば年に1回の利用が視野に入ります。これはちょうど年収600万円前後に相当するラインです。

ただし、前述の通り、家族の人数が多かったり、毎月のローン返済や教育費などで可処分所得における支出の割合が多かったりする場合などは、年収が600万円あっても、大手航空会社の航空券代に十分なお金を割けないというケースもあるでしょう。

仮に大手航空会社を利用して、1回約20万円の旅行をする場合、旅行費用を手取りの3％以下に収めるためには、可処分所得700万円前後、つまり年収では900万円ほど必要となる計算です。
年収600万円あっても「ANA」や「JAL」に乗れるほどお金に余裕がありません。年に1回大手航空会社を利用できるのは年収いくらの人なのでしょうか？（ファイナンシャルフィールド） – Yahoo!ニュース

そもそもどこに行きたいか？が先にくるのでは。LCCやスカイマークやAirdoが飛んでなくて、
ANAやJALしか飛んでいない地方の空港に行く or 里帰りするならば、年収が何であれANA/JALに
乗らなくてはならないでしょう。

そこで初めて「どうやって安く乗るか」という問題になり、マイルを使ったり、タイムセールを狙ったり、
株主優待券やらを安く乗る方法を探し始めるのでは。

年収がいくらあるからANA/JALに乗れる、というのは目的と手段が倒錯しているような気がします。

まぁ年収が900万円で、独身子なしの可処分所得は約688万円、月額57万程度ですから、
2ヶ月に1回は20万円/回の国内旅行を楽しんでもお釣りは来ますので、上記のような「どうやって安く乗るか」を
あまり考えず、正規料金で乗っても余裕がある、と言えます。

逆にタイムセールを狙うと片道7700円で乗れますからね。バイトの学生でも乗れますよ。

旅で一番大事なのは、誰とどこに行って、何を経験するか、です。経験は一生物ですからね。

そして国内旅行なんて距離も搭乗時間も知れてますし、別に旅の手段の飛行機なんて、
LCCでもANA/JALでも何でもOKです。それよりもLCCは変な時間に到着したり、乗り継ぎが悪かったり、
空港で夜中に放り出されたり、逆に始発で空港に向かわされたりするので、
そのへんのバランスを見て航空会社を選択しましょう。

良き旅を、楽しみましょう。