日本政府、中国人がBYDのエコカーを買うことにも補助金を出してしまう。立民・藤岡氏「国産メーカー守れ」。政府「難しい」。

2025年4月29日

日本ではエコカーを買う際に、購入補助金が最大90万円支給されますが、中国人が日本国内で
中国メーカーのBYDを購入する場合も支給されているそうな。立憲民主党が問題視しています。

【2025年度】電気自動車（EV）の補助金は上限いくら？国や自治体の制度、注意点を解説 – EV DAYS | 東京電力エナジーパートナー

藤岡氏は23日の衆院内閣委員会で、経済産業省の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」に関し、こう語った。藤岡氏は、日本市場への展開を目指す中国のEV大手、比亜迪（BYD）に関し「補助金が相当流れているとの指摘がある」と述べ、実態をただした。

大串正樹経産副大臣は「自動車メーカーに対する補助金ではなく、ユーザーに対し、購入費用の一部を補助するものだ。海外メーカーが生産する車両も含めて、日本国内で登録または届出がされた車両について申請者の国籍を問わず補助金の対象としている」と説明。BYDの車両を購入した人への補助金の実績については「令和6年度は1500件、5年度は1300件だ」と答えた。

これに対し藤岡氏は「台数が年々増えている」と指摘。岩屋毅外相が昨年12月に中国人の観光滞在査証（ビザ）に関して10年間繰り返し使用できる数次査証の新設などを表明したことについて「信じられないことだ」と批判したうえで、「（中国人が）滞在している間にBYDの車を購入することも想定される。そうなると、ますます日本の補助金がBYDの振興につながる懸念があると思う」と述べた。

さらに、「日本国民の血税がBYDの車に流れているが、しっかり補助金の枠組みを考えないと、日本の自動車メーカーが低迷してしまう可能性がある。トランプ米大統領を見習うくらい、国内の自動車メーカーを守る意思を表明してほしい」と訴えた。
エコカー補助金が中国車に　「国産メーカー守れ」立民・藤岡氏が是正要求　政府「難しい」（産経新聞） – Yahoo!ニュース

もう電気自動車の購入に補助金出さなくていいでしょう。ましては日本人以外の購入にも支給するなんて、
目ざとい中国人が「日本で買って補助金をもらい、速攻で輸出すると実質◯割引」とかやりそう。

だだし、製造する国産メーカー側に補助金を出すと、輸出を促進する目的での補助金と取られかねず、
WTO違反とみなされたり、報復として関税を上乗せされるかも。

でもそのへんをうまく掻い潜って、諸外国に難癖つけられないように、否、付けられたとしてもしれっと
自国産業を優遇して成長させるのが政府の役割でしょう。

元々は環境に優しいEVを普及させ、世界のニーズがEVにシフトしていく中で日本でもEV環境を整え、
日本車メーカーに緩やかに製造体制をEVにシフトさせて、国際競争力を向上させるという政策で
始まったであろうこの補助金、あり方について考え直すいい機会かも。

もう少し日本＆日本人ファーストの政策をしてほしいところ。